El Ford Mustang es un automóvil deportivo (muscle car) de dos puertas, producido por el fabricante estadounidense Ford Motor Company desde 1964.Originalmente fue concebido por Lee Iacocca como un concurso entre departamentos como algo personal y deportivo que atraería a las mujeres.
En la película Bullitt de 1968 interpretada por Steve McQueen, el icónico actor conduce el modelo GT con motor de 390 plg³ (6,4 litros), además de otros autos como el Dodge Charger. La repercusión del Mustang tras el filme es tal, que en 2001 Ford anunció una edición limitada del modelo: el Ford Mustang GT «Bullitt», con unas prestaciones similares a las del vehículo de la película y que imitaba su característico sonido. De hecho, incluso existen asociaciones de propietarios de este modelo como la International Mustang Bullitt Owners Club.
La ilustración está basada en el coche original de la película en su estado actual de conservación y la lámina es un regalo para los suscriptores de la revista.
El 17 de agosto de 1968, en las salas de cine americanas, los aficionados a las sensaciones fuertes se pegan al respaldo de sus asientos. La escena de acción de unos diez minutos entre un Ford Mustang y un Dodge Charger embarca a los espectadores en una agotadora persecución cuyo realismo atraviesa la pantalla. Habrá que esperar al 30 de abril de 1969 para que Bullit, el thriller realizado por el británico Peter Yates con guion de Alan R.Trustman y Harry Kleiner, basado en la novela Testimonio Mudo (Mute Witness) de Robert l.Pike, sea estrenada en las pantallas españolas. Miles de espectadores hacen cola para ver a McQueen, en el papel del inspector Frank Bullit, enfrentarse con los asesinos del Dodge. Bullit ha de proteger a un criminal arrepentido que debe prestar testimonio ante una comisión del senado que investiga el sindicato del crimen. El testigo es asesinado y las cosas se desarrollan muy lejos de las previsiones, con el fondo musical de Lalo Schifrin (autor entre otros clásicos de la melodía de Misión Imposible) entremezclado con el sonido de los V8.
Ni el logo de Ford ni el símbolo del Mustang: Mcqueen prescindió de ambos por la falta de apoyo de la marca.
CERO A CIEN dedica un amplísimo articulo de más de 100 páginas a este mítico modelo de coche en su número 3.
